Dic 03, 2024 Noticias Nacionales
Desde las 12, todas las líneas trabajan a reglamento y brindan servicio a 30 kilómetros por hora. De esta forma, afectan el funcionamiento normal de los recorridos y desde el gremio informaron que continuará así hasta el mediodía del martes.
Por una protesta de La Fraternidad, los trenes circularon con demoras y cancelaciones: qué puede pasar hoy.
Ayer lunes se registraron demoras y cancelaciones en el tren por una medida de fuerza que lleva adelante el sindicato de La Fraternidad.
Desde las 12, todas las líneas trabajan “a reglamento”, es decir, que el servicio no supera los 30 kilómetros por hora de velocidad. La medida continuará hasta mañana al mediodía.
El gremio informó sobre la protesta el lunes a la mañana, ya que los trabajadores estuvieron repartiendo folletos en las distintas estaciones reclamando por mayores condiciones de seguridad.
Los conductores de las formaciones mantuvieron una velocidad que no superó los 30 kilómetros por hora. Esto generó, primero, demoras en las partidas y, luego, cancelaciones, al superponerse los horarios en momentos en que el movimiento es más intenso por la vuelta a casa.
En el papel que repartieron esta mañana, señalaron que se encuentran en “emergencia ferroviaria”. “Estamos ante una de las peores crisis ferroviarias”, se lee en el texto.
Así, reclaman por repuestos y reparaciones para los trenes con urgencia. Además, solicitaron obras en las vías para seguridad y confort. También reclamaron la actualización del sistema de comunicación y señales.
“Nos vemos en la obligación de extremar las precauciones en la circulación de trenes por su seguridad y el cuidado de nuestra herramienta de trabajo”, completaron en el escrito.
La protesta se hizo sentir en todas las líneas, con acumulación de pasajeros sobre todo en las terminales de Retiro, Constitución y Once, donde la gente se quejó no solo de las demoras en las partidas sino también de lo lento que se hizo el recorrido.
Desde el Gobierno nacional consideraron como “extorsivas” las medidas de fuerza y las atribuyeron a la intención de negociar “un aumento salarial superior al que se firmó con el resto de los sindicatos ferroviarios”.
“Este gobierno no va ceder ante las extorsiones sindicalistas que, para no perder sus intereses, ponen en el medio de los reclamos a la gente. Contrario al 80% del sector ferroviario con el que firmamos paritaria el viernes y se les dio 3,5% entre noviembre y diciembre”, señalaron fuentes a la agencia NA.
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